互联汽车如何防黑客入侵？航天黑科技来帮忙

速8里被遥控的“汽车跳楼”场景让人触目惊心吧？这家零部件供应商说他们有办法解决 。

文 ▍砂糖兔

如果说哪一家企业在今年上海车展上展出的产品最多，可能霍尼韦尔会排在前面。这家占据全球涡轮增压器市场半壁江山的美国公司，车展上亮相的车型中至少28款搭载了他家的产品。

在无人驾驶、智能汽车大行其道的今天，零部件企业们也都不甘心只做配角，越来越多的参与到智能化汽车产业的方方面面，霍尼韦尔也是如此，除了明星产品涡轮增压器，车展上它还带来了关于互联汽车的其他解决方案，而共同点则是，它们都源于霍尼韦尔在航空航天领域的黑科技。

网络安全的风口来了

这次车展上霍尼韦尔带来了三款软件解决方案，可以用于诊断和预测车辆状况，保护车辆的网络安全，并帮助缩短动力总成开发周期。

越来越多的互联汽车和高级辅助驾系统是当今电动汽车发展的重点方向，也同时为黑客入侵提供更多的端口和机会。《速度与激情8》里范迪塞尔饰演的角色为了阻止总统的防弹车，就通过遥控方式导演了一出汽车跳楼的大戏，霍尼韦尔交通系统全球副总裁兼高增长地区总经理金晨海也对这部电影的這一情节印象深刻。

“这次车展我们就可以看到多少汽车企业在推互联网汽车，所以这一块儿有很大的需求，要知道每一千个代码中就有15个代码可能受到攻击。”

霍尼韦尔在航空航天领域的网络安全经验则可以提供一个解决方案，通过软件的入侵探测系统，能够对汽车上的异常数据进行识别，“我们有14种安全算法，结合车辆多方面数据综合判断信号的真实性，不但能够区别开正常通讯和异常（恶意）通讯，还能够识别出异常通讯到底是功能失效引起的，还是受到攻击引起的。”

这些信号将被发送到霍尼韦尔的网络安全运营中心，这个中心积累了各行各业历史上的海量数据。如果数据不能被实时自动处理，还会有专家进行人工分析处理。

除了防黑客，霍尼韦尔还推出了一套IVHM集成车辆健康管理系统，可以降低车辆维修的过检成本、减少整车故障发生率。“这也是一个典型的航空领域在汽车上的应用，我们知道飞机在飞行过程中，最重要的就是要对它的健康安全状况进行预测和精确诊断，一旦发生问题时又要进行快速维修，而这一领域我们30年前就开始进行研究了。”

八年前霍尼韦尔已经与美国的汽车制造商合作，将这一套飞机上的健康管理系统应用到汽车领域。“基于人工智能、基于模型去进行推理，我们可以降低车辆的诊断成本以及故障发生率，判断故障根源、降低不必要的换件成本和维修时间。”

涡轮增压，除了节油还要开得爽

在传统的涡轮增压领域，霍尼韦尔带来了实现最优燃油经济性的创新技术——汽油VNT可变截面技术，这一技术率先应用于大众集团的1.5L发动机平台。通过与“米勒循环”的配气相位技术配合使用，这款涡轮增压器将分担发动机部分区域内的更多工作负荷，从而提高发动机的热效率，并在几乎所有转速下减少二氧化碳排放并提高燃油经济性。

“中国作为世界最大的石油进口国，更加注重节约石油资源，所以需要更节能减排的车，但是除了节油，操控性不能打折扣，车开起来一定要爽，涡轮增压发动机最大优点就是不增加排量的基础上提高动力性能。”霍尼韦尔中国区总裁兼首席执行官盛伟立介绍道，“而且我们的产品能够将燃油经济性提升10%，一款重达1250千克的汽车百公里油耗仅4.8L，低于中国的5L要求。”

根据霍尼韦尔的预测，中国将成为全球涡轮增压轻型车销量增长最快的市场，从2016年年销量1060万辆增长到2021年的1670万辆。而截至2016年，霍尼韦尔涡轮增压器在华销量已突破1000万台，在别克昂科拉、雪佛兰创酷、宝骏560和730，奇瑞瑞虎7上都有它的影子。“我们和本土的汽车品牌合作，去年到今年发布了超过10款1.5T，都是各自领域里的神车或畅销车型。”

“在中国我们要做本地公司，成为中国式竞争者，”盛伟立表示，“我们会以最快的速度、本地创新、本地决策、积极的定价和采购效率，支持中国汽车行业。”